二、知耻勇进－－SPARK乐驰

　　市场价格：3.98万-5.68万

　　有了大师乔治.亚罗的亲自主持。SPARK设计可以说从头到尾都是相当的成功，圆润的车身线条，可爱的前脸加上毫无挑剔的尾部造型。加上前部圆形的大灯与尾部圆形的尾灯，让人蒙在视觉感受非常的协调、统一，整体流畅圆润的风格表露无遗。不愧为经典之作。SPARK乐驰的内饰工艺仍然较QQ3和奔奔等自主车型为高，良好的模具工艺让装配缝隙均匀，且没有多少毛刺。

SPARK乐驰

　　发动机常常被人们形象的比喻为汽车心脏。动力对于汽车特别是微车的重要性不言而喻。SPARK乐驰采用了0.8L和1.0L两种排量动力,均为进口发动机，成本比较高，现在正逐步实现国产化以减轻价格压力。1.1车型为四缸单顶置凸轮轴，每缸2气门结构,技术上虽然没有特别之处，但在平顺性和稳定性上却有不俗的表现。有着小车中不错的动力与变速箱配合的感觉。更重要的是这款发动机可靠性超出国内同级产品水平。

SPARK乐驰

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　　点评：精致可爱经典也许是大多数年轻人对于SPARK车型最多的赞美和印象，但随着进口发动机供应不足，配置过低，价格偏高等一系列不利于微车发展的因素音响。SPARK先是败给模仿对手QQ3,后来又被奔奔赶超。虽然07款SPARK乐驰在价位上有所降低，但对比对手，配置低价位偏高的矛盾仍然一直困扰其进一步发展。直到08款SPARK的上市，同级对手拥有的ABS+EBD，安全气囊，可放到后排座椅，四门电动，倒车雷达，MP3支持等一系列同级微车最大竞争对手所具有的优势开始被SPARK所吸收，在较为合理的价格支持下，新的SPARK在国内消费者面前展现了新的性价比形象。尽管已经是姗姗来迟，但这一知耻而后勇的做法不管结果如何，仍然值得我们为之叫好和关注。