参考价格：6.68万-9.68万

　　优点介绍：胖乎乎的可爱模样下操控也不错

　　不足之处：内饰有些单薄，1.3L动力较弱

　　雨燕外表与大名鼎鼎的宝马MINI有几分神似，吸引了不少消费者的眼球。其外形不仅短小精悍。而且四轮四角的设计风格也提供了较为出色的操控性。车身色彩丰富的雨燕竟然还有粉红色的外表，多少给了80后女性用户体现个性的机会。尽管雨燕的车身数据并不突出，特别是长度，甚至低于一般小车型标准。但因为车体布局偏宽加之设计合理，其横向空间不仅够用，而且驾驶也颇为灵活。

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　　紧凑扎实的底盘配合成熟的前后悬挂硬朗风格，更让雨燕驾驶感受超出一般小车型表现。双面镀锌加上框架式车身结构，让雨燕在一定的车祸碰撞中能较好的保护车内人员安全。除此之外，雨燕超豪华型还装配了同级别车型比较少见的方向盘音响调节以及前后排侧气囊，使得驾驶与被动安全性有了很大的提高。性价比相当不错。不足的是，雨燕因为轮子布局原因，转向半径稍大，同时后尾箱置物空间较小。后排座椅太过平直，长途乘坐并不够舒适。

　　运动特征分析：1.3L的雨燕车型动力是偏弱了，不过城市代步问题不大，主要是高速行驶时发动机的噪音让人信心不足。作为新引进的1.5L铃木动力，在借助VVT连续可变气门正时技术帮助下，最大功率可达到76千瓦，138牛米最大扭矩在4000转时得到释放。总体运动感受要比1.3L车型提升不少。同时，油耗也表现得非常经济。 中高速行驶时，1.5L发动机的动力持续发挥让人感觉比1.3L车型更淋漓尽致。

　　操控上，雨燕的挡位清晰，行程偏短，配合同样行程偏短的离合器，在激烈驾驶时绝对会表现得干净、利落而不拖拉。但对于新手来说，这种短离合器行程的设计具有较大的挑战性，特别是在起步时容易造成熄火。

　　雨燕是短而粗的车身造型，四轮四角的设计提供了相当出色的前后轮距。配合硬朗的悬挂调教，雨燕直线或弯道的稳定性都较为出色，运动感受十足。但作为小车，这样的硬朗底盘设计配合半独立后悬挂，也让通过颠簸路面时的悬挂过滤显得相当粗糙，这样传递给车内乘客的震动也比较直接而零碎。舒适性稍有遗憾。